YHWX(N)型SF6天然氣在線監(jiān)控系統(tǒng)(DP H2S CO2)
YHWX(N)型SF6天然氣在線監(jiān)控系統(tǒng)(DP H2S CO2)
近年來,隨著我國電力工業(yè)迅速發(fā)展和技術(shù)裝備水平的提高。SF6電氣設(shè)備已大量投運,若設(shè)備泄漏,由于SF6氣體分子量比空氣分子量大,因此SF6氣體沉于空氣的下方,導(dǎo)致在設(shè)備下部空間大量積累SF6氣體而引起缺氧窒息事故的發(fā)生。
是根據(jù)當(dāng)前電力系統(tǒng)強調(diào)安全生產(chǎn)的形勢,為在安裝有SF6設(shè)備的配電裝置室的工作人員提供人身健康安全保護而設(shè)計、開發(fā)的智能型在線監(jiān)測系統(tǒng)。
它主要檢測環(huán)境空氣中SF6氣體含量和氧氣含量,當(dāng)環(huán)境中SF6氣體含量超標(biāo)或缺氧,能實時進(jìn)行報警,同時自動開啟通風(fēng)機進(jìn)行通風(fēng),并具有溫濕度檢測、工作狀態(tài)語音提示、遠(yuǎn)傳報警、GSM短信息發(fā)送報警信息、歷史數(shù)據(jù)查詢等諸多豐富功能。
它*有的微量SF6氣體檢測技術(shù),能檢測到1000ppm濃度的SF6氣體,不僅可以達(dá)到保障人身安全的目的,而且還能確保設(shè)備正常運行:進(jìn)口高穩(wěn)定的氧傳感器,可以為現(xiàn)場工作人員提供更多一層可靠保護。
本系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于各種電壓等級的SF6配電室、SF6開關(guān)室、組合電器室(GIS室)、SF6主變室等。
1、多重檢測功能:主要針對SF6氣體泄漏和缺氧狀況進(jìn)行檢測,并兼有溫度、濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)的輔助檢測功能,*符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求。
2、*的氣體傳感器:低濃度SF6氣體檢測技術(shù),報警誤差<5%,氧氣報警誤差<0.5%。
3、早期現(xiàn)場報警技術(shù):微量監(jiān)測技術(shù)能發(fā)出早期現(xiàn)場警報,并指示氣體泄漏位置,及時通知危險地點內(nèi)人員疏散,尋找及消除泄漏源,保護運行設(shè)備。
4、現(xiàn)場總線設(shè)計:一根電纜連接所有變送器及主機,可分立可組合,具有很高的現(xiàn)場適應(yīng)性。
5、多點組網(wǎng)檢測:多128點同時檢測,滿足現(xiàn)場環(huán)境需要,提高檢測可靠性。
6、遙測遙信能力:數(shù)據(jù)可傳送到遠(yuǎn)方控制中心,控制中心也可直接遠(yuǎn)程查詢、控制監(jiān)控系統(tǒng)。
7、短信提醒功能:報警信息可通過短信息發(fā)送到預(yù)先設(shè)置的多個
8、長壽型設(shè)計:充分利用單片機的工作靈活性,傳感器采取間歇式工作測量,大大提高了傳感器的工作穩(wěn)定性和使用壽命。
9、歷史數(shù)據(jù)記錄和查詢:大容量數(shù)據(jù)存儲器,可直接在監(jiān)控主機上進(jìn)行快捷查詢。
10、自動語音提示、報警:自動語音提示實時檢測結(jié)果,加強現(xiàn)場工作人員的直觀感覺。
主機尺寸 | 280*327*76 |
SF6濃度檢測范圍 | 0~1500ppm |
SF6氣體檢測靈敏度 | ±5%設(shè)置值 |
氧氣濃度檢測范圍 | 0~25% |
氧氣測量精度:<0.5%(0.4%,O2在21%) | |
缺氧報警閥值 | 18.0%(可調(diào)) |
溫度顯示范圍 | -20~99℃ |
濕度顯示范圍 | 0~99%RH |
檢測點 | 標(biāo)準(zhǔn)配置4個點(可擴展) |
數(shù)據(jù)記錄功能 | 報警事件自動記錄,海量儲存,自動更新 |
報警輸出 | 繼電器空接點輸出,可與RTU相連,同時支持RS485報警輸出 |
支持RTU遠(yuǎn)程起風(fēng)機功能 | |
支持紅外人體檢測,自動啟動風(fēng)機或語音提示 | |
風(fēng)機控制器 | 開關(guān)型:直接控制風(fēng)機電源 |
脈沖型:與風(fēng)機控制開關(guān)相連??筛鶕?jù)現(xiàn)場情況選配 | |
風(fēng)機啟動支持多種模式 | 定時啟動、報警啟動、有人時自動啟動、遠(yuǎn)程啟動、手動啟動等 |
主機多種形式 | 壁掛式、3U 19英寸標(biāo)準(zhǔn)機箱;仿windows界面,用戶界面友好 |
通過RS485測量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸 | 門口安裝大屏LED顯示屏,遠(yuǎn)處查看測量參數(shù)和系統(tǒng)運行情況 |